DR
مدة القراءة: 2′
أفاد رئيس الحكومة، عزيز أخنوش، اليوم الاثنين بمجلس النواب، بأن السياحة الداخلية سجلت 8.5 مليون ليلة مبيت للمواطنين المغاربة في الفنادق المصنفة سنة 2024، وهو ما يمثل 30 في المائة من مجموع ليالي المبيت.
وأوضح أخنوش في عرض خلال جلسة الأسئلة الشفوية الشهرية حول السياسة العامة التي خصصت لموضوع “التوجهات الكبرى للسياسة السياحية بالمغرب”، أن السائح المغربي احتل المرتبة الأولى، متفوقا بذلك على كل الجنسيات الأجنبية، مبرزا أن هذه النسبة تعكس الدور المحوري للسائح الوطني في دعم انتعاش القطاع السياحي.
وسجل في هذا الصدد أن خارطة الطريق الاستراتيجية للقطاع السياحي اعتمدت رؤية جديدة لعرض سياحي متميز يهدف إلى تحسين تجربة الزبون، وذلك من خلال تطوير سلاسل السياحة الداخلية في المدن الساحلية وفي الفضاءات الطبيعية، والتي تهدف إلى تطوير منتجات سياحية مبتكرة لفائدة السائح المغربي.
وحرصا منها على تطوير الترابط بين الوجهات السياحية المختلفة، يؤكد السيد أخنوش، اعتمدت الحكومة مجموعة من التدابير التي تسهم في تنشيط الترويج للسياحة الداخلية، وتطوير التنشيط السياحي، وتحسين مستوى الخدمات المقدمة، كما حرصت على تطوير البنيات الأساسية من خلال تعزيز شبكة نقل حديثة ومتطورة تمكن من توفير ظروف ملائمة وسلسة لتنقل السياح بالمغرب، في إطار النظرة المستقبلية لمغرب 2030.
وعلى مستوى الطرق، أوضح أخنوش أن الحكومة تعمل على تسريع إنجاز مجموعة من المحاور الطرقية، على غرار الطريق السريع تيزنيت – الداخلة، ومحور برشيد–تيط مليل، بالإضافة إلى تثليث محور الدار البيضاء–برشيد، وبرمجة مشاريع جديدة مثل الطريق السيار القاري بين الرباط والدار البيضاء، والطريق السيار كرسيف–الناظور، والطريق السيار الجديد بين أكادير وتيزنيت.
وبخصوص النقل السككي، أبرز أخنوش أن الحكومة وضعت نصب أعينها تمديد الخط فائق السرعة من القنيطرة إلى مراكش على طول 430 كيلومترا، فيما تعمل، على مستوى المطارات، في إطار مواكبة خارطة الطريق السياحية، على تعزيز شبكة المطارات بالمغرب عبر توسيع طاقتها الاستيعابية بهدف بلوغ 80 مليون مسافر بحلول سنة 2035 عوض 38 مليون مسافر حاليا.
وفي إطار هذا المسعى، قال أخنوش إنه تتم توسعة وتجهيز كل من مطارات الرباط-سلا، تطوان، الحسيمة، إضافة إلى تهيئة المطارات بكل من فاس وطنجة ومراكش وبني ملال وزاكورة والناظور، بالإضافة إلى تطوير وتوسعة مطار محمد الخامس الدولي لبلوغ 23 مليون مسافر بحلول 2030 عبر إنشاء مدرج ثالث.
وأضاف أنه يتم العمل على الرفع من الطاقة الاستيعابية لمطار مراكش لاستيعاب 14 مليون مسافر متوقع بحلول 2030، علاوة على تجديد مطار أكادير بهدف تعزيز قدرته الاستيعابية لاستقبال ما يعادل 6 ملايين و300 ألف مسافر بحلول سنة 2030.
