الدار/ تقارير
تمكنت الطائرة الصينية “كوماك C919” من تسجيل إنجاز جديد بحلولها على الساحة الدولية. فقد قامت الطائرة، التي أُعدت لمنافسة الطائرات الكبيرة مثل “إيرباص A321”، بأول رحلة لها في بداية العام الحالي، حيث كانت الرحلة محلية، لكنها كانت دليلاً على قدرة الصين على المنافسة في هذا القطاع الحيوي.
وتعد هذه الخطوة بمثابة نقلة نوعية، حيث تشير التوقعات إلى أن الصين ستصبح، وفقاً لتقديرات “إيرباص”، أكبر سوق للطيران التجاري بحلول عام 2043، متفوقة بذلك على أمريكا الشمالية وأوروبا. هذا التطور قد يغير ديناميكيات السوق بشكل جذري، ما يفتح المجال أمام منافسة قوية بين اللاعبين الكبار في الصناعة.
في تصريحات لمدير “إيرباص”، أعرب عن قلقه من أن دخول “كوماك” إلى السوق قد يؤدي إلى ما وصفه بـ “الاحتكار الثلاثي” في سوق الطائرات التجارية، في إشارة إلى أن المنافسة قد تقتصر قريباً على ثلاث شركات عملاقة فقط، هي “إيرباص”، “بوينغ”، و”كوماك”.
وفي هذا السياق، أكدت “بوينغ” على أن الطائرة الصينية الجديدة تعزز المنافسة في السوق، وهو ما يعود بالفائدة في نهاية المطاف على الشركات والعملاء على حد سواء. ومن شأن هذه المنافسة أن تساهم في دفع الابتكار وتحسين جودة الخدمات المقدمة في صناعة الطيران العالمي.
إذن، ماذا يعني هذا المستقبل الواعد للطائرات الصينية؟ يبقى أن نتابع كيف ستتطور الأمور في الأعوام المقبلة، وما إذا كانت “كوماك C919” ستتمكن من فرض نفسها كمنافس حقيقي لعمالقة صناعة الطائرات أم لا.
